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Características del Control de los motores diesel del automotor
Flecha del Sur (AM-100)
La potencia entregada por los diesel se controlaba variando su velocidad.
Había 5 escalones de marcha y uno de maniobras. El último escalón de marcha era de sobrecarga. La alimentación de combustible estaba controlada en tal forma que en cada escalón de marcha la velocidad del diesel permanecía constante para cualquier velocidad del tren.
