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Características del Control del Automotor
Flecha del Sur (AM-100)
Cabina de comando - AM 100
El control del automotor podía efectuarse desde una de las dos cabinas de comando, las que estaban provistas de una manilla de aceleración para variar la velocidad de los Diesel, una manilla de inversión de marcha, un dispositivo de "hombre muerto" y botones para el arranque y detención de los diesel.
En caso de emergencia podía hacerse partir los diesel remolcando el automotor y trabajando en este caso un motor de tracción como generador.
