Die Geschichte Tirols
In der Donaumonarchie
1814  Tirol wird nach dem Sturz Napoleons wieder mit Österreich vereinigt. Die alte Sonderstellung des Landes wird jedoch nicht mehr erneuert. Tirol wird zur Provinz degradiert.
1816  Die ehemaligen salzburgischen Gebiete im Zillertal, das Brixental und Windisch - Matrei in Osttirol werden an Tirol angeschlossen.

Wiederherstellung einer weitgehend beschränkten landsständischen Verfassung
1823  Unter der Führung Georg Haugers überführen Tiroler Kaiserjägeroffiziere die Gebeine Andreas Hofers von Mantua nach Innsbruck, wo sie in der Hofkirche feierlich beigesetzt werden.

Gründung des Vereins des Landesmuseums Ferdinandeum.
1825  Die unter Kaiser Franz I. gebaute Stilfser - Joch - Straße wird eröffnet. Sie verbindet den Vinschgau mit der Lombardei.
Zur Förderung der Grödner Holzschnitzerei bewilligt Kaiser Franz I. die Errichtung einer Zeichenschule in St. Ulrich in Gröden.
1830  Um der durch den Rückgang des Bergbaues und durch die Brandkatastrophe von 1809 schwer getroffenen Bevölkerung von Schwaz eine Verdienstmöglichkeit zu verschaffen, wird eine Tabakfabrik errichtet. Zeitweise finden hier bis zu 1.200 Personen Arbeit und Brot.
1832  Simon Stampfer aus Matrei in Osttirol erfindet das "Lebensrad", das bewegte Bilder vortäuscht. Es gilt als direkter Vorläufer der Kinematographie.
1836  Die Franzensfeste, das zur Zeit der Erbauung größte und modernste Sperrfort Europas wird eingeweiht.
1837  427 Zillertaler Protestanten müssen wegen ihres Glaubens die Heimat verlassen.
um 1840  Anfänge des Kurbetriebes in Meran und Gries bei Bozen.
1842  Der aus Bozen gebürtige Franz Kink errichtet im Glemmtal bei Schwoich die erste österreichische Zementfabrik.
1845  Eröffnung der von Leonhard Liebner geplanten Stephansbrücke an der Brennerstraße. Sie war zur Zeit ihrer Vollendung die drittgrößte Bogenbrücke der Welt und ist heute noch die größte Steinbrücke Österreichs.
1848  Revolution in Wien, Kaiser Ferdinand I. flüchtet nach Innsbruck. Der Tiroler Landtag hebt alle Grundlasten der Bauern auf. In Trient kommt es zu nationalen Unruhen. Tendenzen zur Loslösung Welschtirols von der österreichischen Herrschaft (Irredentismus).
1848/49  Tiroler Standschützen verteidigen die Südgrenze des Landes gegen die vorrückenden Freischaren Giuseppe Garibaldis.
um 1850  Der Fremdenverkehr erfaßt das Tiroler Unterland. Das Zillertal, der Achensee, Brixlegg, Jenbach und Kitzbühel sind beliebte Sommerfrischen.
1854  Eröffnung der neuen Fernpaßstraße.

Das Meraner Fremdenkomitee gibt eine Kurordnung heraus. Sie wird zum Vorbild für alle Kurorte der Monarchie.
1857  Tiroler Auswanderer gründen in Brasilien die Siedlung Tirol.
1858  In Peru entwickelt sich östlich der Andenkette die Tiroler Siedlung Pozuzo.

Die Eisenbahnstrecke Innsbruck - Kufsteinwird feierlich eröffnet; Fuhrmannsverkehr und Innschiffahrt gehen stark zurück.

Christian Reitmann aus St. Jakob in Haus konstruieren einen Zweitakt- und 1872 einen Viertakt - Gasmotor, die allgemein als die ersten ihrer Art gelten.
1859  Im Krieg Österreichs gegen Frankreich und Piemont - Sardinien verteidigen 15 Tiroler Schützenkompanien mit der österreichischen Armee die Südgrenze des Landes. Die Einigung Italiens beginnt. Der junge italienische Nationalstaat erhebt Anspruch auf  Welschtirol (Trentino).
1859  Eröffnung der Bahnstrecke Bozen -Ala.
1860  Eröffnung der Straße ins Eggental.
1861  Neue Tiroler Landesordnung im Rahmen des Neubeginns des konstitutionellen Lebens in Österreich.
1864  Peter Mitterhofer aus Partschins bei Meran baut die ersten Schreibmaschinen.
1866  Im Krieg Österreichs gegen Preußen und Italien stößt Giuseppe Garibaldi gegen Welschtirol vor. 49 Tiroler Schützenkompanien sichern die Südgrenze Tirols. Auch der Landsturm wird aufgeboten.
1867  Kaiser Franz Joseph bestätigt die Dezemberverfassung, welche die bürgerlichen Grundrechte festlegt.

Eröffnung der Brennerbahn Innsbruck - Bozen.

Johann Kravogl aus Lana gelingt die Erfindung eines elektrischen Kraftrades, das von Werner von Siemens bewundert wird.

Der Arzt Norbert Pfretzschner aus Jenbach erfindet die fotografische Trockenplatte.
1869  Unter Mitwirkung des Kuraten Franz Sennaus Längenfeld im Ötztal wird in München der Deutsche Alpenvereingegründet und 1873 mit dem Österreichischen Alpenverein zusammengeschlossen.
1871  Eröffnung der Bahnlinie Villach - Lienz - Franzensfeste.
1873  Die letzten Innschiffe fahren von Tirol nach Wien. Der Eisenbahnbau hat die Innschiffahrt endgültig zum Erliegen gebracht.
1874  Gründung der ersten landwirtschaftlichen Lehranstalt in St. Michael an der Etsch (San Michele). Sie war von grundlegender Bedeutung für die Entwicklung des ländlichen Bildungswesens.
1875  Eröffnung der Giselabahn von Wörgl über Kitzbühel nach Salzburg.
1881  Eröffnung der Bahnlinie Bozen - Meran.
1884  Eröffnung des von Julius Lott erbauten 10,24 Kilometer langen Arlberg - Eisenbahntunnels von St. Anton nach Langen.
1888  Bau der Zahnradbahn von Jenbach zum Achensee. Sie ist die älteste ausschließlich mit Dampf betriebene Zahnradbahn Europas.
1892  Franz Reisch, "Skivater Tirols", später Bürgermeister von Kitzbühel, importiert die ersten Schier aus Skandinavien. Er leitet für Kitzbühel die Entwicklung zum internationalenSkizentrum ein.
1895  Daniel Swarovski aus Nordböhmen gründet in Wattens ein Unternehmen, aus dem sich ein Großbetrieb für die Erzeugung künstlicher Edelsteinen entwickelte.
1896  Erstes Skirennen am Ganslernhang in Kitzbühel als Vorläufer des berühmten Hahnenkammrennens.
1896 - 1909  Erbauung der von J. Riehl und K. Innerebner projektierten Dolomitenstraße.
1899  Imst und Schwaz erhalten das Stadtrecht.
1900 - 1902  Ergebnislose Verhandlungen über die Autonomiefrage im Trentino.
1901  Eröffnung der Zillertalbahn.
1903  Eröffnung des Kraftwerkes Obere Sill,des damals größten E-Werkes der österreichisch - ungarischen Monarchie.
1904  In Sterzing wird der Tiroler Bauernbund gegründet.

Lange vor Marconi gelingt dem Innsbrucker Otto Nußbaumer die erste drahtlose Musikübertragung. 
Eröffnung der Stubaitalbahn.
1906  Eröffnung der Vinschgaubahn Meran - Mals.
1907  Einführung des allgemeinen und gleichen Wahlrechtes für die Wahlen zum Reichsrat.
1908  Eröffnung der ersten Bergschwebebahn Europas von Bozen nach Kohlern.
1910  Ludwig von Ficker gründet in Innsbruck die kulturgeschichtlich bedeutende literarisch - philosophische Zeitschrift "Der Brenner".
1912  Eröffnung der von J. Riehl und K. Innerebner gebauten Karwendelbahn, der ersten bedeutenden normalspurigen elektrischen Gebirgsbahn der österreichisch - ungarischen Monarchie.
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