|
|
 |
 |
|
|
|
|
| Der Architekt Marius Toudoire errichtete
zwischen 1895 und 1902 den Gare de Lyon. Bauherr war die Eisenbahngesellschaft
PLM (Paris-Lyon-Marseille). Die Fassade wird geschmückt von allegorischen
Figuren, die die Navigation, den Dampf, die Elektrizität und die Mechanik
darstellen. Statuen symbolisieren die Städte Paris und Marseille.
Von hier aus gingen auch die Züge in Süden, an die Cote d'Azure und in die Alpen. Auf diese Reiseziele stimmen bereits die Wandmalereien über der Schalterhalle ein. |
 |
| Die Modernisierung des Bahnhofes macht es möglich, daß heute der TGV (Train a Grande Vitesse) hier abfährt. Vom Gare de Lyon aus verkehren Züge nach Südfrankreich, in die Alpen, in die Schweiz, nach Italien und nach Griechenland. |
 |
 |
| Auf den Bahnsteigen des Gare de Lyon - oben ein TGV der älteren Art, unten das neueste Modell. |
 |
Wir waren allerdings nicht zum Reisen auf diesem Bahnhof, sondern wegen des Essens. Im Gare de Lyon befindet sich das Restaurant "Le Train Bleu". |
 |
 |
| Das "Bahnhofsrestaurant" des Gare de Lyon ist angesichts der illustren Fahrgäste, die die Züge nach dem Süden benutzten, sowieso sehr üppig ausgestattet gewesen. Und es ist seit seiner Einweihung im Jahr 1901 (bei der immerhin der Präsident der Republk zugegen war) praktisch nicht verändert worden. Seit 1972 steht es unter Denkmalschutz und ist, nachdem die Dampflokomotiven abeschafft wurden, zusammen mit dem ganzen Bahnhof sorgfälig restauriert worden. "Le Train Bleu" ist heute eine gute Restaurantadresse in Paris, auch für Gäste, die nicht mit dem Zug reisen wollen. |
 |
| Die Säle des Restaurants spiegeln immer noch die Pracht und den Charme der "Belle Epoque" wieder. Auf 40 Gemälden werden die Städte dargestellt, in die man mit der PLM fahren konnte. |
 |
|
|
