Der Eiffelturm

Der Eiffelturm ist das sicherlich bekannteste Wahrzeichen von Paris. Wahrscheinlich ist er sogar das bekannteste Bauwerk der Welt. Als er gebaut wurde, war er heftig umstritten, weil man befürchtete, er könne umfallen und weil viele Leute ihn als Verschandelung des Stadtbildes betrachteten.

Protestresolution gegen den Turm

"Wir Schriftsteller, Maler, Bildhauer, Architekten und leidenschaftliche Liebhaber der bisher unangetastetenSchönheit von Paris protestieren im Namen des verkannten französischen Geschmacks mit aller Kraft gegen die Errichtung des unnötigen und ungeheuerlichen Eiffelturmes im Herzen unserer Hauptstadt, den die oft von gesundem Menschenverstand und Gerechtigkeitsgefühl inspirierte Spottlust der Volksseele schon den Turm zu Babel getauft hat. Wird die Stadt Paris sich wirklich den überspannten, den geschäftstüchtigen Phantastereien einer Maschinenkonstruktion - oder eines Konstrukteurs - anschließen, um sich für immer zu schänden und zu entehren?"

Der Eiffelturm wurde zur Weltausstellung 1889 und zur 100-Jahr-Feier der Französischen Revolution erbaut.

Anfangs diente er nur als Blickfang und als Aussichtsturm für die Ausstellung, seit 1916 ist er aber auch Antennenmast, was seine ursprüngliche Höhe von 307 m auf 329,75 m verlängert hat. Bis 1931 war der Eiffelturm das höchste Bauwerk der Welt, erst dann wurde ihm der Rang zunächst vom Chrylser-Building, dann vom Empire-State-Building in New York abgelaufen.

Der Eiffelturm im Bau (1888) - im Hintergrund das alte Trocadero, wo heute das Palais de Chaillot steht.

18 000 Eisenteile wurden innerhalb von nur zwei Jahren mit 2,5 Millionen Nieten verbunden, dann war der Turm fertig.

Das Gewicht der Konstruktion des Turms von 7 500 Tonnen ist so gelagert, daß nur einen Druck von 4,5 kg pro Quadratzentimeter auf den Boden entsteht (soviel etwa wie ein Erwachsener auf die Sitzfläche eines Stuhles ausübt).
Deswegen können die vier Beine erstaunlich filigran sein.

Alle sieben Jahre wird der Eiffelturm mit 57 t Farbe neu gestrichen., man hatte 1989 - zum 100. Jahrestag des Turms und zum 200. Jahrestag der Revolution - sogar überlegt, ob man ihn in den Farben der Tricolore streichen solle, kam aber von diesem Gedanken wieder ab.

Der Besucher kann auf die verschiedenen Stockwerke des Eiffelturms in Schrägaufzügen hinauffahren oder die 1 652 Stufen zu Fuß hochsteigen. Erst vor kurzem wurde der alte hydraulische Aufzug durch 4 moderne elektrische Aufzüge ersetzt. Von der obersten Plattform aus kann man bei gutem Wetter 70 km weit ins Land sehen.

Wir waren übrigens NICHT oben!

Im Inneren des Turmes befindet sich ein Restaurant, ein Postamt, und ein Kino, das im Film die Entstehungs- und Baugeschichte des Eiffelturms präsentiert. Daneben beherbergt der Eiffelturm im zweiten Stockwerk ein Restaurant, das Jules Verne. Wenn man hier essen möchten, sollte man etwa 6 bis 10 Wochen vorher reservieren...

Ursprünglich war mit Eiffel vertraglich vereinbart worden, den Turm nach 20 Jahren wieder abzubauen. Bereits im ersten Jahr nach seiner Fertigstellung war aber der Besucherandrang schon so groß, daß der Turm Gewinn abwarf.

Im Jahre 1903 benutzte ihn dann General Ferrié, ein Pionier auf dem Gebiet der drahtlosen Telegrafie, für seine Experimente. Eiffel selbst richtete auf der Spitze eine meteorologische Station ein und führte Untersuchungen zu den Fallgesetzen durch, um dem Turm eine nützliche Funktion zu geben und seinen Erhalt zu sichern.

Letzlich war es der 1. Weltkrieg, der ihn rettete - das Militär benötigte den Turm als Telegraphen-Sendestation.

Im Jahre 1921 wurde dann die erste Radiodirektübertragung vom Eiffelturm gesendet, 1935 die erste Fernsehsendung.