La Estación de Sevilla y el Colegio de Ferroviarios

Ubicación: Avenida de Italia

Líneas Urbanas de autobuses: v1, 5, 6, 8. Nos dejan junto a ambos edificios. La línea 3 también, pero solo durante los fines de semana.  A pie: Desde la Plaza del Punto, seguir por la Avenida de Italia hasta encontrarnos la Estación. Desde la Plaza de las Monjas, seguir por Vázquez López y Avenida de Italia. Desde Plaza de la Merced, seguir por Ruiz de Alda, Avenida de Alemania, Plaza XII de Octubre y Avenida de Italia. Desde Plaza XII de Octubre, seguir por la Avenida de Italia. Desde Avda. de Andalucía, seguir por Pío XII, Federico Molina, Alameda Sundheim, Plaza del Punto y Avenida de Italia

Tipología: edificio declarado de Interés Histórico Artístico de Huelva

Cronología: fines del siglo XIX

Horarios de visitas: durante todo el día (Tlf.: 902 240 202)

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El solar que actualmente ocupa la Estación fue el lugar donde radicó la primera plaza de toros de las muchas con que contó Huelva. En cuanto al edificio que nos ocupa, se terminó su construcción antes de concluir el siglo XIX, en pleno apogeo de los tiempos del progreso. Ya desde 1.880 la ciudad contaba con ferrocarril.

La arquitectura de la estación también respondía a su momento, y como el resto de apeaderos y terminales de la línea, siguió el gusto artístico de su promotor, el alemán Guillermo Sundheim, por entonces uno de los principales artífices e impulsores de la actividad económica y sociocultural de la ciudad.

Sundheim eligió un edificio de estilo neomudéjar, proyectado por Jaime Font y Pedro Soto, con dos torreones laterales de mayor altura y volumen que el cuerpo central, que sobresale ligeramente hacia el exterior. La Estación pretende recuperar rasgos arquitectónicos de otra época, con visibles detalles y decoraciones de aspecto islámico: ladrillo visto, puerta central con rombos, arcos de herradura y almenas.

Junto a la estación de Sevilla, se encuentra el Colegio San José de Calasanz, popularmente llamado en Huelva Colegio de los Ferroviarios, un edificio de gran calidad, diseñado por Francisco Alonso Martos en 1.930, un arquitecto oficial ajeno a la ciudad. A pesar de esa circunstancia, el edificio enlazaba perfectamente con lo que se hacía en Huelva por aquellos momentos. Actualmente, se halla abandonado.