• Der ASC (Anti-Schlupf-Regler), der aber nur das Durchdrehen der Räder verhinderte

 
• Die EMS (Elektronische Motorleistungs-Steuerung) - sie verminderte das Motordrehmoment, bis die Räder griffen

 
• Das eigentliche System war FDR (Fahr-Dynamik-Peilung), der unmittelbare Vorgänger von ABS und ESP

Seither sind diese Systeme unverzichtbar für die Autoindustrie, denn sie verhindern, daß schwere Unfälle passieren, weil der menschliche Fahrer in extremen Bremssituationen normalerweise überreagiert. Diese Systeme sorgen dafür, daß auch dann das Auto in allen Fällen lenkbar bleibt und weitestgehend in der Spur bleibt. Außerdem verhindert es, daß beim Anfahren die Reifen durchdrehen.