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Meine Galerie der Opel-Welt
Ohne Probleme Ewig Leistung
Die Hotelierstochter Sophie Marie Scheller und Adam Opel im November 1868
Mit dem Opel-Patentmotorwagen System Lutzmann begann
1899 die Zeit der Opel Automobile. Am Steuer: Heinrich Opel
Kaum war der erste Opel Motorwagen montiert,
wiesen die Rüsselsheimer mit diesem Prospekt bereits auf eine noch nicht existierende Wagenpalette hin.
Oben:
Der erste Opel-Motorwagen war der 10/12 PS, der 1902
zum Preis von 6000 Mark ausgeliefert wurde.
Mitte:
Die Auto-Ausstellung Hamburg fand 1902 in der Bahnhofshalle der Hansestadt statt.
Unten:
Der 9 PS Motorwagen "System Darracq" kostete 1902/3 immer hin 5000 Mark.
Die "Darracq-Familie" 1904 bei einem Treffen vor dem Römerkastell Saalburg
Mit vier Zylindern:
Der Opel 16/18 PS System Darracq kostete 1905 11500 Mark
Nur etwas für die wirklich Reichen: Für einen Opel 25/30 PS System Darracq mussten
1906 zwischen 13500 und 16500 Mark bezahlt werden.
Oben und Mitte:
Fritz Opel am Steuer des 100 PS Gordon Bennet - Rennwagen aus dem Jahr 1904
Unten:
München war 1909 eine der Stationen bei der Prinz Heinrich-Fahrt - hier Sieger Wilhelm Opel vor der Bavaria
Opel-Werbung aus dem Jahr 1903
Oben:
Mit verträumtem Blick:
Der Katalog der Opel Automobilwerke 1904
Unten:
Der Zeit voraus:
Opel-Werbung aus der Allgemeinen Automobilzeitung von 1910
Der 4/8 PS Doktorwagen besaß einen Vierzylindermotor mit 1029 ccm Hubraum und kostete 3950 Mark
Das rare /16 PS Stadt Coupe von Karmann entstand 1911 (oben), während sich die breite Käuferschicht von 1910 an auf die hochmodische Torpedo Karosserie stürzte.
Mit dem 60 PS Motorpflug hatte Opel von 1911 an auf den großen Gütern Erfolg.
Ein Blick in die große Personenwagen-Montagehalle im Jahr 1912-die Geschäfte liefen offensichtlich hervorragend.
Fünf Jahre nach dem großen Brand stand das Werk gesünder den je da: eine Aufnahme vom 17. September 1916
Ein stolzer Stand:
Opel auf dem Brüsseler Automobilsalon im Jahr 1912
Schotterstraßen ohne Leitplanken:
Der Grand prix de lÁ.C.F.
fand am 4. Juli1914 bei Lyon statt.
Carl Jörns am Steuer des 4.5 Liter Opel Grand Prix Wagens von 1914, der bereits über Vierventiltechnik verfügte.
Oben:
Opel hatte 1911 mit der Entwicklung von Nutzfahrzeugen begonnen- die Auslieferung erfolgte 2 Jahre später.
Mit eleganter Karosserie: Der 8/25 PS entwickelte sich rasch zum Erfolgsmodell.
Oben:
Die Opel-Brüder beim Avus-Rennen in Berlin:
Fritz von Opel, ein Funktionär, Heinz von Opel am Steuer.
Unten:
Staub und Steine:
So sah di Strecke des Klausenpaß-rennens 1923 aus.
Auf der opel bahn zeigten die Hausherren 1924 eine komplette Tagesproduktion:
25 Automobile
Oben:
Ein stolzer Moment:
Der 40000ste Opel war ein 4/14 PS
Unten:
Schönheitskonkurrenz in Baden-Baden:
Der 4/16 PS war stets vorne dabei.
Werbung für den Laubfrosch 1925
Die erste Fahrt mit RAK 1 mit Kurt Volkhart am Steuer dauerte ganze 35 Sekunden.
Eine Fahrt, knapp an der Katastrophe vorbei:
Fritz von Opel erreichte nahezu 230 km/h
Auf dem Weg zum Geschwindigkeitsrekord auf schienen:
RAK 3 erreichte beim ersten versuch bereits 254 km/h
Alfred P.Solan: "Die Baulichkeiten sind von guter Konstruktion" - das Werk 1928
Oben:
Brandenburger werk von 1938
Unten:
Der erste Blitz verläßt das neue Opel Werk
Oben:
Als der Treibstoff rar wurde, rüstete man de Blitz mit Imbert-Holzgasanlagen aus.
Unten:
Auf Wunsch des Militärs gab es für den 3-t-Blitz ein Kettenlaufwerk.
Auf Anhieb ein Bestseller:
Der Kadett kam 1936 auf den Markt.
1937 stellte Opel den Admiral vor.
Der 58er Kapitän
Der Opel "Blitz" schrieb seine Erfolgsgeschichte bis 1975
Hier der Opel-Omnibus
Der Opel GT
Der Nachfolger des Opel GT
Der Kadett C
Peter Oberndorfer auf dem Kadett bei der DTM
Der Corsa kam aus Spanien
Der Kadett von 1990
Der Omega war Auto des Jahres 1986
Der Vectra als Nachfolger für den Ascona
Der Vectra 200 16V mit Allradantrieb
1992 kam das elegante Coupe auch als Turbo auf den Markt: der Calibra
Der Geländewagen von Opel:
Der Frontera
Der Astra löste im August 1991 den Kadett ab.
Der Corsa mit 106 PS
Das Astra Cabriolet
von oben:
Der Scamp
Der Roadster
und der Tigra
Der neue Omega mit 170 PS
Der Opel Meriva
Der Opel Signum
Der neue Opel Astra 2004
Der neue Opel Tigra Twin Top
