Patrick´s 16V

Einige Daten von Patrick´s Auto:

Motor:
- 1800ccm, 16V, ca. 147PS
- polierte Ein- und Auslässe
- offene Ansaugung (KN-57 i Kit)
- Mocal Ölkühler + Teromostatflansch
- Langer 5. Gang (vom Williams)

Felgen:
- Steffan EVO 8 in 8x14ET10 mit Dunlop 195/45/14
- 5mm Spurverbreiterung pro Rad

Bremse:
- VA und HA: Renault Espace Bremssättel (vom BJ 92). Maximale Bremswirkung VA: ca. 250N/m

Auspuff:
- komplett Edelstahl von Devil (Fächer, Zwischenrohr, Mitteltschalldämpfer, Williams Gold Endschalldämpfer)

Fahrwerk:
- VA: KW Gewindefahrwerk (Härteverstellbar)
- HA: Spaxdämpfer (14fach Härteverstellbar)
- Extrem flache Querlenkerstrebe
- Alu Domstrebe
- Gruppe A Motorlager
- Verstärkte Radlager (VA)

Karosserie:
- Radläufe hinten gezogen
- 92er Grill (aus thermischen Gründen)
- Makrolon Heckscheibe
- original Clio Maxi Heckflügel (6fach im Winkel verstellbar)
- Heckwischer und Schrift entfernt

Sonstiges:
- Sparco Vollschalensitze (Schale Blau lackiert, schwarzes Leder/Alkantara, bestickt mit "Clio Made in Paradise"
- Blaue Hosenträgergurte
- Alu Sitzkonsolen in Höhe und Neigung verstellbar (Eigenbau)
- Devil Käfig 8Punkt, Gold pulverbeschichtet
- Alu Riffelblech Fußmatten und Türverkleidungen
- OMP Alu-Schaltknauf
- Einarmwischer (Eigenbau)
- Spiegelblauer Sonnenschutzstreifen (Frontscheibe)
- Feuerlöscher ("Bei Renault doch ratsam", sagt er - ?)

Und hier seine neue "Baustelle": Ein Williams!