Web hosting Custom Email SiteBuilder

M/S Svealand

M/S Sea Wind

M/S Svealand (SDNE)

Byggd vid Helsingørs Skibsvaerft som nybygge 397 till Rederi AB Svea.  Hon sjösatte den 1 November 1971 och levererades den 1 Mars 1972. Hon var på 3.987 Br.ton. Hon utrustades med 2 st. 9-cylindriga, 4-takts enkelverkande Ruston & Paxman maskiner (Ruston 9 ATCM) på totalt 10.000 axelhästkrafter (7.460 kW) kopplade via reduktionsväxlar till två Ka Me Wa-propellrar. Den 7 Januari 1983 såldes hon till Scand.Ferry Lines i Helsingborg och förlängdes 1984 med 36,4 meter vid Fosens Mek. Verksteder i Trondheim, Norge och hennes nya bruttotonnage blev 13.893. Hon omnamnades till Saga Wind och fick 4 st nya 8-cylindriga 4-takts enkelverkande maskiner av MaK 8M453AK som utvecklade 7355 kW. vid 600 rpm. kopplade via två reduktionsväxlar till två Ka Me Wa-propellrar 3200/94S 2/4, 225 rpm. Hennes hjälpmaskineri består av 6 st. Volvo Penta TMD 120AK, 6 x 110 kW samt 2 axelgeneratorer Strömberg HFST 10055, 800 kVA och två bogpropellrar KaMeWa 800HP/2000. 1986 såld till statliga Swedcarrier Rederi AB i Helsingborg för 67.7 millioner kronor. 1989 återkom hon delvis i Johnson Lines ägo då Oy Silja Line AB grundade Sea Wind Line Oy AB och köpte in Saga Wind som omnamnades till Sea Wind. Hon byggdes om i Tyskland och fick järnvägsräls på huvuddäcket för att sättas in mellan Stockholm och Åbo med b la järnvägsvagnar, hon fick även nya hytter och nytt maskineri 2 st. B&W Alpha 12 V 28LU som utvecklar 7.600 kW. Hennes nya bruttotonnage blev 15.879 Br. ton. Den 5 Januari 1992 är Silja Line AB ägare och Sweferry AB operatör och den 1 Mars 1993 står Seawind Line AB (Silja Line)som registrerad ägare och Seawind Line som operatör och hennes hemmahamn är Stockholm.