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Audi S3
Superando os conceitos sobre pequenos carros, o Audi S3 expressa o máximo avanço da indústria automobilística mundial. Do motor 1.8 Turbo, de 20 válvulas, os engenheiros da Audi alemã conseguiram extrair 210 cv de potência, o que faz acelerar de 0 a 100 km/h em 6,8 segundos e alcançar a velocidade máxima de 238 km/h. Seu torque, de 270 Nm, também é impressionante, e se faz sentir já a partir de 2100 rpm, tornando a condução do modelo um puro prazer.
Para isso, além de ajustes no chip da injeção e na pressão da turbina, o Audi S3 incorpora duplo intercooler, o que torna mais frio o ar enviado à câmara de combustão e, em conseqüência, mais condensado. Dessa forma, maior quantidade pode entrar na câmara de combustão, otimizada a queima e aumentando a potência.
Externamente, o Audi S3 se diferencia pelas grandes tomadas de ar frontais que, combinadas com a suspensão rebaixada, rodas modelo Avus, a mesma que equipa o S4 Avant, e pneus mais largos, lhe conferem um visual imponente e agressivo. Os faróis são xenon, que iluminam com máxima eficiência sem ofuscar os motoristas que vêm em sentido contrário. Atrás, a novidade é um discreto spoiler acima do vidro.
No aspecto segurança, o S3 reafirma a condição de compacto mais seguro do mundo ao vir equipado de série com air bags frontais e laterais, além disso, sua carroceria tem deformação programada, o que atenua os efeitos de um eventual impacto, sendo ainda protegida com barras de proteção laterais e reforços no piso, coluna de direção e bancos.
FICHA TÉCNICA
Motor:
Quatro cilindros, 20 válvulas
2 turbos intercooler
Potência: 210 cv a 5800 rpm
Torque: 270/2100 a 5000 rpm
Câmbio:
Manual, seis velocidades
Freios:
A disco ventilado nas quatro rodas, com ABS e controle eletrônico de pressão (EBD).
Suspensão:
Dianteira: independente, McPherson, com braços triangulares transversais, amortecedores pressurizados de dupla ação, molas helicoidais e barra estabilizadora.
Traseira: independente, com braços longitudinais, amortecedores pressurizados de dupla ação, molas helicoidais e barra estabilizadora.
Consumo:
Cidade: 8,2 km/l
Estrada: 13,9 km/l
Desempenho:
0 a 100 km/h: 6,8 s
Vel. Máxima: 238 km/h
By Leonardo Bortolotto
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