Chevrolet Celta

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=110 BGCOLOR="#999933" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="042006e0ddwnfv.gif"> <div> <B><IMG SRC="1f22c500.jpg" border=0 width="300" height="80" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=190 BGCOLOR="#CCCC99" TEXT="#080000" background="043bec00esnpes.gif"> <div> <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="AeroCars"><U><B>Home</B></U></A></div> <div> <A HREF="id55.htm" TARGET="_top" TITLE="Downloads"><U><B>Downloads</B></U></A></div> <div> <A HREF="id17.htm" TARGET="_top" TITLE="Contato"><U><B>Contato</B></U></A></div> <div> <A HREF="id18.htm" TARGET="_top" TITLE="Carros"><U><B>Carros</B></U></A></div> <div> <A HREF="id22.htm" TARGET="_top" TITLE="Aviões"><U><B>Aviões</B></U></A></div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <A HREF="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevote.asp?IDSite=5150&IDCategoria=35&NomeSite=AeroCars&NomeCategoria&IDUsuario&Selo=1" TARGET="_top" TITLE="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevot"><U><B><IMG SRC="21c3c500.gif" border=0 width="60" height="80" ALT="Vote Aqui!" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></div> </td> <td valign="top" height=370 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <U>Chevrolet Celta</U></div> <div>      </div> <div>      Este é o novo hatch, da GM, fabricado no Rio Grande do Sul Veio para ser um carro barato, no entanto, o valor não causou muito impacto, se comparado aos populares já existentes anteriormente: Valores em torno de R$13300 e R$ 14200.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="16b5cd60.jpg" border=0 width="348" height="214" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>       Começou a ser desenvolvido em 1996, com o codinome de Arara-Azul.  Os vincos do capô e os faróis têm semelhanças com o Astra.  A traseira tem lanternas em forma de gota, diferenciando o Celta dos outros modelos da Chevrolet.  A porta tem um corte arredondado, inspirado no Tigra. </div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="16cc7850.jpg" border=0 width="199" height="133" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      Sua base mecânica é tomada de empréstimo do Corsa. O motor é de 60cv, fazendo-o andar bem. Os pneus mais estreitos não deixam o carro tão estável em curvas.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="16a97660.jpg" border=0 width="151" height="102" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      Por dentro, é bastante simples. As portas são um pouco pesadas, forradas de plástico. Uma demonstração de modernidade é no painel, com uma janela digital, sobre o velocímetro analógico. </div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="16996660.jpg" border=0 width="150" height="102" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>FICHA TÉCNICA</B></div> <bR> <div> <B>Motor</B> - Dianteiro, transversal, quatro cilindros em linha.</div> <div> Cilindrada - 999 cm3</div> <div> Taxa de Compressão - 9,4:1</div> <div> Potência - 60 cv a 6000 rpm</div> <div> Torque  - 8,3 kgfm a 3000 rpm</div> <div>      </div> <div> <B>Suspensão Dianteira </B></div> <div> Tipo McPherson, molas helicoidais, amortecedores pressurizados.</div> <bR> <div> <B>Suspensão Traseira</B></div> <div> Semi-indepensente por eixo de torção, amortecedores e molas helicoidais</div> <bR> <div> <B>Freios</B></div> <div> Disco Vent. ( diant.), tambor ( tras.)</div> <bR> <div> <B>Pneus</B></div> <div> 145/80 R13</div> <bR> <div> <B>Rodas</B></div> <div> De aço, 4,4Jx13</div> <bR> <div> <B>Câmbio </B></div> <div> Mecânico, de cinco marchas.</div> <bR> <div> <B>Tração</B></div> <div> Dianteira</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <I>By Leonardo Bombassaro</I></div> </td> </tr></table></body>