Volkswagen Gol 1.0 Turbo

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=110 BGCOLOR="#999933" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="042006e0ddwnfv.gif"> <div> <B><IMG SRC="1f22c500.jpg" border=0 width="300" height="80" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=190 BGCOLOR="#CCCC99" TEXT="#080000" background="043bec00esnpes.gif"> <div> <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="AeroCars"><U><B>Home</B></U></A></div> <div> <A HREF="id55.htm" TARGET="_top" TITLE="Downloads"><U><B>Downloads</B></U></A></div> <div> <A HREF="id17.htm" TARGET="_top" TITLE="Contato"><U><B>Contato</B></U></A></div> <div> <A HREF="id18.htm" TARGET="_top" TITLE="Carros"><U><B>Carros</B></U></A></div> <div> <A HREF="id22.htm" TARGET="_top" TITLE="Aviões"><U><B>Aviões</B></U></A></div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <A HREF="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevote.asp?IDSite=5150&IDCategoria=35&NomeSite=AeroCars&NomeCategoria&IDUsuario&Selo=1" TARGET="_top" TITLE="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevot"><U><B><IMG SRC="21c3c500.gif" border=0 width="60" height="80" ALT="Vote Aqui!" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></div> </td> <td valign="top" height=370 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <U>Volkswagen Gol 1.0 Turbo</U></div> <bR> <div> <B>GOL 1.0 16V TURBO</B></div> <bR> <div>      A Volkswagen conseguiu mudar o conceito de que carro popular anda pouco. Com o Gol Turbo, conseguiu reunir velocidade com pouco consumo. </div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="16040a20.jpg" border=0 width="320" height="162" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      O motor turbo tem muito fôlego nas retomadas e força em baixas rotações de dar inveja aos 1.8. A potência do motor, com o turbo, foi elevada em 62%.  Os freios e a suspensão vieram do Gol 2.0, deixando o modelo seguro.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="16164460.jpg" border=0 width="100" height="70" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      A aparência é esportiva: rodas de liga leve, pneus mais largos, aerofólio traseiro, painel com moldura cinza.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="16264460.jpg" border=0 width="100" height="70" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      Além da turbina, cuja pressão pode chegar a 1,4 bar, o motor 1.0 recebeu intercooler, dispositivo que resfria o ar soprado nos cilindros, e comando variável de válvulas para adequar a aspiração do ar para dentro do motor conforme a rotação - quanto maior o giro, mais ar é injetado. Ganhou também radiador de maior capacidade , para evitar superaquecimento. </div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="1632cc70.jpg" border=0 width="300" height="199" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>FICHA TÉCNICA</B></div> <bR> <div> <B>Motor</B></div> <div> Dianteiro, longitudinal, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro.</div> <div> Cilindrada - 999 cm3.</div> <div> Taxa de compressão - 8,5:1.</div> <div> Potência - 112 cv a 5500 rpm.</div> <div> Potência específica - 112,11 cv/litro.</div> <div> Torque - 15,8 kgfm a 2000 rpm.</div> <bR> <div> <B>Suspensão Dianteira</B></div> <div> Independente tipo McPherson, suporte tubular e braço triangular transversal, mola helicoidal e amortecedor telescópico pressurizado.</div> <bR> <div> <B>Suspensão Traseira</B></div> <div> Interdependente com corpo estabilizante, braço tubular longitudinal, amortecedor hidráulico e mola helicoidal.</div> <bR> <div> <B>Freios</B></div> <div> Disco ( dianteiro), Tambor ( traseiro), com ABS opcional.</div> <bR> <div> <B>Rodas</B></div> <div> 6jx14</div> <bR> <div> <B>Câmbio</B></div> <div> Mecânico, cinco marchas.</div> <bR> <div> <B>Aceleração</B></div> <div> 0 - 100 Km/h - 10s65</div> <div> 0 a 1000 metros 32,73</div> <bR> <div> <B>Consumo</B> </div> <div>                       Com ar          Sem ar</div> <div> Urbano        6,13 km/l     7,24 km/l</div> <div> Rodoviário 12,1 km/l     13,36 km/l.</div> <bR> <div> <B>Velocidade Máxima</B></div> <div> 190,33 km/h</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <I>By Leonardo Bombassaro</I></div> </td> </tr></table></body>