Ford Focus

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=110 BGCOLOR="#999933" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="042006e0ddwnfv.gif"> <div> <B><IMG SRC="1f22c500.jpg" border=0 width="300" height="80" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=190 BGCOLOR="#CCCC99" TEXT="#080000" background="043bec00esnpes.gif"> <div> <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="AeroCars"><U><B>Home</B></U></A></div> <div> <A HREF="id55.htm" TARGET="_top" TITLE="Downloads"><U><B>Downloads</B></U></A></div> <div> <A HREF="id17.htm" TARGET="_top" TITLE="Contato"><U><B>Contato</B></U></A></div> <div> <A HREF="id18.htm" TARGET="_top" TITLE="Carros"><U><B>Carros</B></U></A></div> <div> <A HREF="id22.htm" TARGET="_top" TITLE="Aviões"><U><B>Aviões</B></U></A></div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <A HREF="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevote.asp?IDSite=5150&IDCategoria=35&NomeSite=AeroCars&NomeCategoria&IDUsuario&Selo=1" TARGET="_top" TITLE="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevot"><U><B><IMG SRC="21c3c500.gif" border=0 width="60" height="80" ALT="Vote Aqui!" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></div> </td> <td valign="top" height=370 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <U>Ford Focus</U></div> <bR> <div>      <FONT SIZE="3" COLOR="#000000" FACE="Arial" >Com a chegada deste novo hatch a Ford pretende conquistar um público jovem e é claro concorrera com o Chevrolet Astra e o VW Golf.</FONT></div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="11a5be30.jpg" border=0 width="347" height="227" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      O motor mais potente do Focus é um Zetec 2.0 16v, que desenvolve 131 cv de potência máxima, que é ágil no trânsito e possui muito fôlego nas retomadas.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="11e2cc00.jpg" border=0 width="300" height="192" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      O interior é prático e racional, o painel de instrumentos tem linhas marcantes como as da carroceria, o quadro de instrumentos é um dos mais completos e o acionamento dos comandos é bem fácil. A versão ghia conta com computador de bordo e teto solar. O console semicircular integrado ao painel reúne o rádio com CD player, relógio, comandos da ventilação e ar-condicionado.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="11c5be30.jpg" border=0 width="347" height="227" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      O Focus possui um visual bem arrojado e muito moderno, que segue o Conceito New Edge e lembra o Ka, principalmente a frente. Ele possui ângulos marcantes que realçam as linhas do hatch, no teto do Focus possui uma curvatura suave a qual favorece o espaço traseiro. Visto de frente, elegância e agressividade, ele possui vincos na tampa do capô que realçam os faróis.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="11d2cb10.jpg" border=0 width="300" height="177" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      Basta agora esperar Novembro para o Focus estar nas concessionárias</div> <div> Ford de todo Brasil.     </div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="11b2c870.jpg" border=0 width="300" height="135" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> FICHA TÉCNICA</div> <bR> <div> <B>Motor:</B></div> <div> 2.0 Zetec 16 válvulas</div> <div> Potência: 131 cv a 5.500 rpm</div> <div> Torque: 17,9 kgfm a 4.500 rpm</div> <div> <B>Freios:</B></div> <div> Dianteiro: disco ventilado c/ ABS</div> <div> Traseiro: disco sólido c/ ABS</div> <div> <B>Pneus:</B></div> <div> 195/60 R15</div> <div> <B>Rodas:</B></div> <div> De liga leve, 7J x 15</div> <div> <B>Câmbio:</B></div> <div> Mecânico de cinco marchas.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <I>By Leonardo Bortolotto</I></div> </td> </tr></table></body>