BMW M5

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=110 BGCOLOR="#999933" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="042006e0ddwnfv.gif"> <div> <B><IMG SRC="1f22c500.jpg" border=0 width="300" height="80" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=190 BGCOLOR="#CCCC99" TEXT="#080000" background="043bec00esnpes.gif"> <div> <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="AeroCars"><U><B>Home</B></U></A></div> <div> <A HREF="id55.htm" TARGET="_top" TITLE="Downloads"><U><B>Downloads</B></U></A></div> <div> <A HREF="id17.htm" TARGET="_top" TITLE="Contato"><U><B>Contato</B></U></A></div> <div> <A HREF="id18.htm" TARGET="_top" TITLE="Carros"><U><B>Carros</B></U></A></div> <div> <A HREF="id22.htm" TARGET="_top" TITLE="Aviões"><U><B>Aviões</B></U></A></div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <A HREF="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevote.asp?IDSite=5150&IDCategoria=35&NomeSite=AeroCars&NomeCategoria&IDUsuario&Selo=1" TARGET="_top" TITLE="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevot"><U><B><IMG SRC="21c3c500.gif" border=0 width="60" height="80" ALT="Vote Aqui!" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></div> </td> <td valign="top" height=370 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <U>BMW M5</U></div> <bR> <div>      Feito a partir do sedã 540, o M5 faz parte da casta esportiva </div> <div> dos BMW. Do clássico 540 a Motorsport aproveita carroceria e o interior </div> <div> para construir um M5. Motor, transmissão, freios e suspensão são totalmente </div> <div> novos. O V8 de um 540 tem 286 cavalos, quando o mesmo ganha o logotipo</div> <div> M, a potência salta para os 400 cavalos, 114 cavalos a mais.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="0dab5d80.jpg" border=0 width="437" height="216" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      O interior recebe bancos mais anatômicos, e por fora em comparação</div> <div> ao 540 as únicas diferenças são: o spoiler dianteiro integrado a entrada de ar,</div> <div> os faróis de neblina, as super esportivas rodas pretas chamadas,<I> chrom </I></div> <div> <I>shadow</I> (mais largas que lhe dão um ar tanto quanto sinistro) e as quatro saídas</div> <div> do escapamento. Ele só se revela quando você liga a ignição, engata uma</div> <div> primeira e pisa fundo. Aí os 400 cavalos falam mais alto.</div> <div>      O motor impressiona, ele tem mais força do que o motor V8 do Land</div> <div> Rover Discovery, um utilitário que é um trator fora-de-estrada.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="0d9b5d80.jpg" border=0 width="437" height="216" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      Mas e segurança? Não se preocupe que a BMW pensou em tudo ao</div> <div> construir o sedã esportivo, o M5 conta com controles de estabilidade, de</div> <div> tração e de frenagem o que torna tão rápido quanto seguro.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="0dbb5d80.jpg" border=0 width="437" height="216" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>Ficha Técnica</B></div> <bR> <div> <B>Motor</B></div> <div> V8, 32 válvulas </div> <div> Cilindrada: 4941 cm³</div> <div> Potência: 400 cv a 6600 rpm</div> <bR> <div> <B>Câmbio</B></div> <div> Mecânico de seis marchas</div> <bR> <div> <B>Freios</B></div> <div> Discos ventilados e ABS/DSC</div> <bR> <div> <B>Pneus</B></div> <div> Dianteiro:</div> <div> 245/40 ZR18</div> <div> Traseiro:</div> <div> 245/35 ZR 18</div> <bR> <div> <B>Rodas</B></div> <div> Liga leve 8j x 18 e 9,5j x 18</div> <bR> <div> <B>0 a 100 km/h</B></div> <div> 6s95</div> <bR> <div> <B>Preço</B></div> <div> US$ 170.000</div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <I>by Leonardo Bortolotto</I></div> </td> </tr></table></body>