Toyota SW4 Turbo Diesel

<body topmargin=0 leftmargin=0 marginheight=0 marginwidth=0> <table cellpadding=0 cellspacing=0 border=0><tr> <td valign="top" colspan=2 height=110 BGCOLOR="#999933" TEXT="#080000" bgproperties="fixed" background="042006e0ddwnfv.gif"> <div> <B><IMG SRC="1f22c500.jpg" border=0 width="300" height="80" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></div> <div> </div> </td> </tr><tr> <td valign="top" width=190 BGCOLOR="#CCCC99" TEXT="#080000" background="043bec00esnpes.gif"> <div> <A HREF="index.htm" TARGET="_top" TITLE="AeroCars"><U><B>Home</B></U></A></div> <div> <A HREF="id55.htm" TARGET="_top" TITLE="Downloads"><U><B>Downloads</B></U></A></div> <div> <A HREF="id17.htm" TARGET="_top" TITLE="Contato"><U><B>Contato</B></U></A></div> <div> <A HREF="id18.htm" TARGET="_top" TITLE="Carros"><U><B>Carros</B></U></A></div> <div> <A HREF="id22.htm" TARGET="_top" TITLE="Aviões"><U><B>Aviões</B></U></A></div> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <A HREF="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevote.asp?IDSite=5150&IDCategoria=35&NomeSite=AeroCars&NomeCategoria&IDUsuario&Selo=1" TARGET="_top" TITLE="http://www.ibest.com.br/prevoting/prevot"><U><B><IMG SRC="21c3c500.gif" border=0 width="60" height="80" ALT="Vote Aqui!" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></B></U></A></div> </td> <td valign="top" height=370 BGCOLOR="#FFFFFF" TEXT="#080000"> <div> <U>Toyota SW4 Turbo Diesel</U></div> <bR> <div>      Destacada pelas linhas harmoniosas a SW4 que foi "maquiada" em 1998, é uma das camionetes a diesel mais vendidas do Brasil, com sua frente robusta ela é uma ótima opção tanto para o asfalto como para o barro, pois ela conta com tração 4x4 com reduzida.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="0c19b9d0.jpg" border=0 width="411" height="157" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div>      Outro ponto positivo da SW4 é sua capacidade para até sete pessoas se aberto o terceiro banco para duas pessoas localizado no porta-malas. Segurança? Ela conta com air bag duplo e barra de proteção nas portas. A única coisa que faltaria na Toyota é o câmbio automático, não disponível na versão diesel. A primeira camionete  à diesel com câmbio automático foi a Galloper, opcional lançado em 2000. Mas é claro que a Toyota não ficara para trás e logo teremos a SW4 turbo diesel com mais uma opção de câmbio.</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="0c285cb0.jpg" border=0 width="389" height="203" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <B>Dados:</B></div> <bR> <div> <B>Motorização</B></div> <div> Turbo, 4 cilindros em linha, 8 válvulas, injeção indireta</div> <div> Cilindrada: 2.982 cm³</div> <div> Potência máxima: 116 cv à 3.600 rpm</div> <div> Torque máximo: 29,6 kgf.m à 2.400 rpm</div> <bR> <div> <B>Câmbio</B></div> <div> Manual de 5 velocidades com reduzida </div> <bR> <div> <B>Freios</B></div> <div> Dianteiro: Discos Ventilados c/ ABS</div> <div> Traseiro:  Tambor c/ ABS</div> <bR> <div> <B>Pneus</B></div> <div> P265/70 R16</div> <bR> <div> <B>Rodas</B></div> <div> Liga leve 7JJ</div> <bR> <DIV ALIGN="LEFT"></DIV> <div> <IMG SRC="0c389cc0.jpg" border=0 width="393" height="204" ALIGN="BOTTOM" HSPACE="0" VSPACE="0"></div> <bR> <div> <I>by Leonardo Bortolotto</I></div> </td> </tr></table></body>